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    喜相逢:商務租車市場再度進軍移動互聯網

    發表于 2016-05-06 17:41 閱讀:1125

        在經歷過打車App的火爆后,商務租車市場會趨于理性發展,一方面,各家包括Uber在內都從事過打車App業務,這一過程中誰疼誰知道。另一方面,相對高端的領域發展速度也很難成爆炸狀。巴人更加期待的是,商務租車的商業模式是否會觸動更多打車App?未來,沉淀后的打車App及商務租車市場又會為O2O市場帶來怎樣的啟發?
       轉型機遇在哪兒呢?巴人最近和不少人聊了這一話題,無論業內業外,大家都比較看好商務車領域,而先行者已經開始動手了。
      12月18日,快的大黃蜂宣布推出專車服務,進軍商務租車
      12月19日,攜程宣布6000萬美金投資易到用車
      1月9日,國際在線租車品牌Uber宣布在上海減價30%
      1月15日,易到發布3.0產品重整隊伍發力商務租車,徐小平、梁建章等為其站臺。
      同日,大黃蜂專車服務正式開始在北京、上海進行推廣
      ......
    那么商務租車領域到底是個啥?

    1. 商務租車配有司機,并可以實現個性化的定制服務。

    2. 商務租車可實現即時或非即時的叫車服務,叫車系統基于APP。

        解圍打車APP,先行者已出發
      快的、易到已現行布局商務租車領域,看看他們怎么說
      快的打車CEO呂傳偉:打車市場變化太快,有太多沒想到。一方面,受政府對于公共交通領域的管轄影響,很難實現盈利,商業化路途遙遙無期。另一方面,大城市病造成了繼續擴張城市的意義并不大。收購大黃蜂后,雙品牌+雙服務(打車+商務車)的策略將延續打車APP的壽命,并實現商業化。
    易到CEO周航:經過市場洗禮后,對打車APP市場有些看不清。最終,在易到近日發布的3.0產品中,打車小秘被融合進商務租車產品中,作用被降級至補充優勢業務的多元化。2014年將實現易到服務覆蓋全國100個城市。
     
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